在周二（5月21日）的午后，新加坡航空SQ321航班在飛往新加坡的途中遭遇了一場突如其來的強烈氣流。

這架從英國倫敦希斯羅機場起飛的波音777-300ER型客機，在緬甸上空的伊洛瓦底盆地處驟降，導(dǎo)致了一場悲劇的發(fā)生。

據(jù)新加坡航空公司官方消息，航班上共有211名乘客和18名機組人員。

在下午4時左右，客機突然遇到強烈氣流，導(dǎo)致飛機驟降，面對這一緊急情況，機長果斷宣布機上有醫(yī)療緊急狀態(tài)，并決定在泰國曼谷的素萬那普機場緊急降落。

據(jù)航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生在下午3時49分左右，客機的升降速率出現(xiàn)了異常變化，這一變化持續(xù)了將近一分鐘，才逐漸恢復(fù)正常。

下午4時25分，機長向地面控制中心發(fā)出了“7700”緊急代碼，標(biāo)志著飛機遭遇了嚴(yán)重緊急情況。

在緊急降落后，泰國曼谷機場的救援人員迅速展開救援行動，將受傷的乘客和機組人員送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受治療。

據(jù)悉，共有30人被送往醫(yī)院，造成一人不幸身亡，多人受傷。

事故發(fā)生時，新航客機SQ321內(nèi)部的情況瞬間變得混亂不堪。

飛機在毫無預(yù)警的情況下突然遭遇強烈亂流，導(dǎo)致機身劇烈震動并急速下降。

許多沒有系上安全帶的乘客被強大的沖擊力拋向艙頂，撞擊聲此起彼伏，一些乘客的頭部和脊椎因此受傷。

艙頂?shù)男欣钆撛谧矒粝掳枷荩彰鳠艉脱鯕庹质占{處也被撞穿，現(xiàn)場一片狼藉。

機艙內(nèi)充滿了驚恐的喊叫聲和尖叫聲，乘客們驚慌失措，試圖找到支撐點保持平衡。

機組人員盡管也面臨極大的危險，但他們?nèi)耘S持秩序，并盡快向乘客傳達(dá)緊急降落的消息。

飛機在急速下降的過程中，艙內(nèi)一片混亂，物品散落一地，有些人甚至因為撞擊而暈倒在地。

隨著飛機在曼谷緊急降落，機艙內(nèi)的緊張氣氛達(dá)到了頂點。

當(dāng)飛機停穩(wěn)后，救援人員迅速登機展開救援，檢查傷患并疏散乘客。

乘客們被要求保持冷靜，但許多人仍然面色驚恐，心有余悸。

整個疏散過程持續(xù)了約90分鐘，最終所有乘客和機組人員都安全撤離。

根據(jù)英國多家媒體的報道，周二（5月21日）在曼谷素萬那普國際機場召開的新聞發(fā)布會上，機場總經(jīng)理吉迪邦確認(rèn)了新航SQ321航班遭遇亂流事故的最新情況。

事故中，一名73歲的英國乘客疑似因心臟病發(fā)作不幸去世，他的遺體已被送往泰國當(dāng)?shù)氐木灬t(yī)院接受驗尸。

更令人心痛的是，基欽先生的妻子也在此次事故中受傷，目前正在醫(yī)院接受醫(yī)療救治。

新航和機場方面均對此次事故表示深切哀悼，并向受傷乘客及其家屬致以誠摯的慰問。

新加坡在應(yīng)對新加坡航空公司客機遭遇嚴(yán)重氣流導(dǎo)致死傷的事故時，迅速采取了一系列有效措施以確保受影響乘客及其親友得到及時援助。

樟宜機場迅速啟動應(yīng)急準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)機制，客服人員迅速通過內(nèi)部通訊系統(tǒng)通知各部門準(zhǔn)備接應(yīng)工作，確保一旦乘客和親友抵達(dá)，能夠立即提供必要的幫助。

為了確保乘客家屬有一個安靜、有序的等候區(qū)域，樟宜機場的T2離境廳觀景區(qū)被臨時封閉，并有輔警駐守維護秩序。

僅允許乘客家屬進入等候區(qū)，以便為他們提供專門的支援和安撫服務(wù)。

新加坡航空公司也迅速作出反應(yīng)，安排了專機搭載支援團隊前往曼谷，該專機預(yù)定于星期二晚上約8時30分起飛，以確保能夠及時為受影響的乘客提供現(xiàn)場支持。

此外，樟宜機場在T2離境廳內(nèi)放置了至少四個告示版，明確指示SQ321航班乘客的家屬前往三樓的觀景區(qū)等候，以便及時獲取最新信息和協(xié)助。

這些措施的實施，展現(xiàn)了新加坡在處理緊急事件時的迅速反應(yīng)和高效協(xié)調(diào)能力。

解析氣阱現(xiàn)象與乘客應(yīng)對之策新航SQ321航班在從倫敦希斯羅機場飛往新加坡的途中，疑似遭遇了被稱為“氣阱”的大氣現(xiàn)象，導(dǎo)致飛機突然下降。